ملاحظات نصب و طراحی پروژه های سیستم لوله کشی انتقال گاز دی اکسید کربن

1 توسعه داخلی و خارجی وضعیت فعلی

حمل و نقل CO2 خط لوله در خارج از کشور با حدود 6000 کیلومتر خط لوله CO2 در جهان اعمال شده است و ظرفیت کل بیش از 150 MT/a دارد. بیشتر خطوط لوله CO2 در آمریکای شمالی واقع شده است ، در حالی که برخی دیگر در کانادا ، نروژ و ترکیه هستند. اکثر خطوط لوله CO2 در فاصله طولانی و در خارج از کشور از فناوری حمل و نقل فوق بحرانی استفاده می کنند.

توسعه فناوری انتقال خط لوله CO2 در چین نسبتاً دیر است و هنوز هیچ خط لوله انتقال مسافت طولانی بالغ وجود ندارد. این خطوط لوله از خطوط لوله داخلی و خطوط لوله انتقال میدان داخلی هستند و خطوط لوله CO2 به معنای واقعی در نظر گرفته نمی شوند.

2 فن آوری های کلیدی برای طراحی خط لوله حمل و نقل CO2

2.1 مورد نیاز برای اجزای منبع گاز

برای کنترل اجزای گاز که وارد خط لوله انتقال می شوند ، عوامل زیر عمدتاً در نظر گرفته می شوند: (1) برای برآورده کردن تقاضا برای کیفیت گاز در بازار هدف ، مانند بازیابی روغن EOR ، نیاز اصلی برآورده کردن الزامات درایو روغن فاز مخلوط است. - برای پاسخگویی به نیازهای انتقال خط لوله ایمن ، عمدتاً برای کنترل محتوای گازهای سمی مانند H2S و گازهای خورنده ، علاوه بر کنترل دقیق نقطه شبنم آب ، تا اطمینان حاصل شود که هیچ آب آزاد در هنگام انتقال خط لوله رسوب نمی کند. (3) مطابق با قوانین و مقررات ملی و محلی در مورد حفاظت از محیط زیست ؛ (4) بر اساس تأمین سه مورد اول ، هزینه تصفیه گاز را تا حد امکان کاهش دهید.

2.2 انتخاب و کنترل حالت مرحله حمل و نقل

به منظور اطمینان از ایمنی و کاهش هزینه عملیاتی خط لوله CO2 ، لازم است محیط خط لوله را کنترل کنید تا حالت فاز پایدار را در طی فرآیند انتقال حفظ کند. به منظور اطمینان از ایمنی و کاهش هزینه عملیاتی خطوط لوله CO2 ، لازم است ابتدا محیط خط لوله را کنترل کنید تا حالت فاز پایدار را در طی فرآیند انتقال حفظ کند ، بنابراین انتقال فاز گاز یا انتقال وضعیت فوق بحرانی به طور کلی انتخاب می شود. در صورت استفاده از حمل و نقل فاز گاز ، فشار نباید از 4.8 مگاپاسکال تجاوز کند تا از تغییرات فشار بین 4.8 تا 8.8 مگاپاسکال و تشکیل جریان دو فاز جلوگیری شود. بدیهی است ، برای خطوط لوله CO2 با حجم و مسافت طولانی ، استفاده از گیربکس فوق بحرانی با توجه به سرمایه گذاری مهندسی و هزینه بهره برداری از آن سودمندتر است.

2.3 مسیریابی و سلسله مراتب منطقه

در انتخاب مسیریابی خط لوله CO2 ، علاوه بر مطابقت با برنامه ریزی دولت محلی ، جلوگیری از نقاط حساس به محیط زیست ، مناطق حفاظت از ارتباط فرهنگی ، مناطق فاجعه زمین شناسی ، مناطق با هم همپوشانی مین و مناطق دیگر ، ما همچنین باید بر روی مکان نسبی خط لوله و روستاهای اطراف ، شهرها ، شرکت های صنعتی و معدن ، عوامل مؤثر ، عوامل ایجاد شده از جمله های حفاظت از حیوانات ، در حالی که از راه دور استفاده می کنند ، در حالی که مسیریابی از نظر بادگیر ، زمین ، و غیره. خط لوله و در عین حال اقدامات مربوط به محافظت و اقدامات هشدار دهنده را انجام می دهد. هنگام انتخاب مسیر ، توصیه می شود از داده های سنجش از راه دور ماهواره ای برای تجزیه و تحلیل فرونشست زمین استفاده کنید ، به گونه ای که می توانید منطقه پیامد بالای خط لوله را تعیین کنید.

2.4 اصول طراحی اتاق دریچه

به منظور کنترل میزان نشت در هنگام وقوع تصادف پارگی خط لوله و تسهیل در نگهداری خط لوله ، یک محفظه دریچه برش خط به طور کلی در فاصله ای در خط لوله تنظیم می شود. فاصله محفظه دریچه منجر به مقدار زیادی از ذخیره لوله بین محفظه دریچه و مقدار زیادی نشت در هنگام بروز حادثه خواهد شد. فاصله اتاق دریچه بسیار کوچک است که منجر به افزایش سرمایه گذاری در زمین و سرمایه گذاری مهندسی می شود ، در حالی که خود اتاق دریچه نیز مستعد منطقه نشت است ، بنابراین تنظیم زیاد کار ساده ای نیست.

2.5 انتخاب پوشش

با توجه به تجربه خارجی در ساخت و عملکرد خط لوله CO2 ، توصیه نمی شود از پوشش داخلی برای محافظت در برابر خوردگی یا کاهش مقاومت استفاده کنید. روکش ضد خوردگی خارجی انتخاب شده باید از مقاومت در برابر دمای پایین بهتر برخوردار باشد. در طی فرآیند قرار دادن خط لوله و پر کردن فشار ، میزان رشد فشار باید کنترل شود تا به دلیل افزایش سریع فشار از افزایش دما زیاد جلوگیری شود و در نتیجه خرابی پوشش باشد.

2.6 الزامات ویژه تجهیزات و مواد

(1) آب بندی عملکرد تجهیزات و دریچه ها. (2) روان کننده. (3) عملکرد ترک خوردگی لوله.